ژوپین| تسلا پس از ۹ سال انتظار، با اجرای نمایشی حیرت‌انگیز شامل وارو زدن در هوا و پرش از روی خودروها، از نسخه نهایی رودستر با پیشرانه‌های موشکی رونمایی کرد.
پس از حدود ۹ سال تأخیر و خلف وعده‌های متعدد از زمان رونمایی اولیه در سال ۲۰۱۷، ایلان ماسک سرانجام در رویدادی ویژه در پایگاه مک‌گرگور تگزاس، نسخه خیره‌کننده تسلا رودستر را به نمایش گذاشت. این ابرخودروی الکتریکی که فراتر از استانداردهای مرسوم صنعت خودرو طراحی شده، با ادعای مشخصاتی همچون شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت در کمتر از یک ثانیه (تایم ثبت‌شده ۰.۸۱ ثانیه)، چسبندگی جانبی معادل ۲ جی و توانایی معلق ماندن در هوا معرفی شده است.
تسلا در این رویداد با استفاده از هدایت از راه دور، توانمندی‌های عجیب این خودرو را در یک دیواره نیم‌دایره و پرش از روی محصولات تسلا نشان داد که در آن رودستر با استفاده از نازل‌های هوای فشرده در هوا چرخید و روی چهارچرخ به زمین نشست.
عجیب‌ترین بخش مهندسی این خودرو، بهره‌گیری از ۱۰ نازل هوای فشرده است که با همکاری مستقیم شرکت اسپیس‌ایکس توسعه یافته‌اند. این سیستم به‌جای سوخت‌های اشتعالی، از هوای فشرده تحت‌فشار ۱۰ هزار PSI استفاده می‌کند که در یک مخزن بسیار مقاوم کامپوزیتی به وزن ۲۶۰ کیلوگرم درست در محل صندلی‌های عقب خودرو نصب شده است. یک کمپرسور داخلی وظیفه پر کردن مجدد این مخزن را بر عهده دارد و نیاز به شارژ بیرونی سیستم گاز را از بین می‌برد. این پیشرانه‌ها نه‌تنها شتاب‌گیری طولی خودرو را شگفت‌انگیز می‌کنند بلکه با ایجاد نیروی عمودی و جانبی، امکان اجرای مانورهای پروازی کوتاه، دور زدن‌های فوق‌سریع و حتی معلق ماندن لحظه‌ای در هوا را فراهم می‌سازند.
در کنار سیستم‌های گاز فشرده، یک فن قدرتمند مکنده نیز در کف خودرو تعبیه شده است. این سیستم با ایجاد مکش شدید، بدنه خودرو را به آسفالت می‌چسباند تا چسبندگی جانبی ۲ جی را برای عبور از پیچ‌ها فراهم کند. به گفته ایلان ماسک، این آیرودینامیک فعال و داون‌فورس ایجادشده توسط فن مکنده، رودستر را قادر می‌سازد تا رکوردهای تمام پیست جهان را جابه‌جا کند. مدیران فنی تسلا حتی هدف‌گذاری سرعت نهایی خودرو را فراتر از ۳۷۰ کیلومتر بر ساعت و درنهایت رسیدن به نیمی از سرعت صوت (حدود ۶۱۶ کیلومتر بر ساعت) اعلام کرده‌اند.
در شرایطی که تسلا تمامی تمرکز خود را روی فناوری‌های خودران و حذف راننده معطوف کرده، رودستر یک استثنای بزرگ خواهد بود. ایلان ماسک صراحتاً اعلام کرده که این مدل در درازمدت تنها محصول تسلا است که به‌صورت دستی هدایت می‌شود. این خودرو برای عاشقان رانندگی ساخته شده و تسلا قصد دارد با کنار زدن تمامی محدودیت‌های مهندسی، تجربه رانندگی با آن را به پرواز با یک جت جنگنده نزدیک کند.
تسلا این ابرخودرو را در سه نسخه مختلف به بازار عرضه خواهد کرد. نسخهٔ پایه که نسخه پرفورمنس نام دارد به‌صورت استاندارد به سیستم فن مکنده در کف خودرو مجهز شده تا چسبندگی و داون‌فورس فوق‌العاده‌ای در پیچ‌ها ایجاد کند. نسخه بعدی بنام تراست، برای آن دسته از خریدارانی که خواهان شتاب زیر یک ثانیه هستند طراحی شده و عرضه آن به‌صورت محدود خواهد بود.
پربیننده‌ترین‌ها
درنهایت قوی‌ترین و شگفت‌انگیزترین نسخه رودستر که نسخه راکت نام دارد، به پکیج کامل ۱۰ نازل موشکی اسپیس‌ایکس مجهز است و قابلیت انجام حرکات آکروباتیک و پروازهای کوتاه در هوا را دارد. این نسخه بسیار خاص بوده و عرضه آن تنها از طریق دعوت‌نامه اختصاصی تسلا امکان‌پذیر خواهد بود. ثبت سفارش و رزرو هر سه نسخه نیازمند پرداخت ۵۰ هزار دلار پیش‌پرداخت قابل‌استرداد است.
با وجود نمایش پرشور و خیره‌کننده، استفاده از خروجی‌های گاز فشرده با سرعت مافوق صوت و امکان پرش از روی موانع، مجوزهای قانونی برای تردد شهری این خودرو را با علامت سؤال بزرگی مواجه کرده است زیرا خروج گاز فشرده با سرعتی بالاتر از سرعت صوت و قابلیت پرش از روی خودروهای دیگر، مسائلی نیستند که نهادهای ناظر شهری به‌راحتی با آن موافقت کنند؛ از همین رو، پکیج موشکی اسپیس‌ایکس احتمالاً مجاز به دریافت پلاک شهری نخواهد بود و صرفاً در پیست‌ها قابلیت استفاده خواهد داشت.
همچنین خط تولید این خودرو هنوز تعیین تکلیف نشده و تاریخ تحویل رسمی آن برای سال ۲۰۲۸ پیش‌بینی شده است. اگرچه قیمت اولیه این مدل در سال ۲۰۱۷ حدود ۲۰۰ هزار دلار اعلام شده بود اما تحلیل‌گران با توجه به تغییرات فنی و تورم ۹ ساله، قیمت نسخه‌های سفارشی مجهز به فناوری اسپیس‌ایکس را تا چند میلیون دلار برآورد می‌کنند.
به محتوای این مطلب چه امتیازی میدی؟
نظر شما برامون مهمه و به بهتر شدن کیفیت مطالب کمک می‌کنه.
©1405 – 1393 کپی بخش یا کل هر کدام از مطالب پدال تنها با کسب مجوز مکتوب امکان پذیر است.
منبع خبر: پدال
ارسال نظر (0)
لطفاً نظرات مرتبط، محترمانه و مفید ارسال کنید.